Κοιμισμένος αστυνομικός ή μαξιλάρια ταχύτητας και σαμαράκια! ΥΠΕΡ, ΚΑΤΑ και βασικά χαρακτηριστικά
Άρθρο

Κοιμισμένος αστυνομικός ή μαξιλάρια ταχύτητας και σαμαράκια! ΥΠΕΡ, ΚΑΤΑ και βασικά χαρακτηριστικά

Συνεχίζουμε να αναλύουμε μέτρα που κάνουν καλύτερες τις πόλεις και τους δρόμους μας…. Πιο ασφαλείς, πιο δίκαιες, πιο έξυπνες και σίγουρα πιο φιλικές προς τους ανθρώπους. Μέτρα βιώσιμης κινητικότητας.  Εμπνεόμαστε από το ΑΒΒΑΤ.org και σκεφτόμαστε «a block at a time»…, εμπνεόμαστε από τους διάφορους οδηγούς του NACTO και από όλες αυτές τις πηγές που μας δείχνουν...

Επεκτάσεις πεζοδρομίου: ΥΠΕΡ, ΚΑΤΑ και βασικά χαρακτηριστικά
Άρθρο

Επεκτάσεις πεζοδρομίου: ΥΠΕΡ, ΚΑΤΑ και βασικά χαρακτηριστικά

Σήμερα ξεκινάμε να αναλύουμε μέτρα που κάνουν καλύτερες τις πόλεις και τους δρόμους μας.  Πιο ασφαλείς, πιο δίκαιες, πιο έξυπνες και σίγουρα πιο φιλικές προς τους ανθρώπους. Μέτρα βιώσιμης κινητικότητας.  Εμπνεόμαστε από το ΑΒΒΑΤ.org και σκεφτόμαστε «a block at a time»…, εμπνεόμαστε από τους διάφορους οδηγούς του NACTO και από όλες αυτές τις πηγές που...

Η Ελλάδα σε κίνηση… ή μήπως ακόμη περισσότερη ‘’κίνηση’’ με αυτοκίνητο;
Άρθρο

Η Ελλάδα σε κίνηση… ή μήπως ακόμη περισσότερη ‘’κίνηση’’ με αυτοκίνητο;

Σχολιασμός επί του Σχεδίου Νόμου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών: «Η Ελλάδα σε κίνηση: Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα – Μικροκινητικότητα και άλλες διατάξεις» Είναι θεωρητικά θετικό να κάνει κάτι η πολιτεία υπέρ των φιλικών, συλλογικών και ήπιων μετακινήσεων. Ωστόσο η πρωτοβουλία για τα ΣΒΑΚ δεν είναι ελληνική αλλά ευρωπαϊκή. Ήδη χιλιάδες ευρωπαϊκές πόλεις έχουν εκπονήσει ΣΒΑΚ....

On 4 Δεκεμβρίου 20204 Δεκεμβρίου 2020by In Nέα
Covid 19 και ποδήλατο: Πόσα χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων υλοποιήθηκαν στην Ευρώπη; Πόσα θα υλοποιηθούν;
Άρθρο

Covid 19 και ποδήλατο: Πόσα χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων υλοποιήθηκαν στην Ευρώπη; Πόσα θα υλοποιηθούν;

37 από τις 94 μεγαλύτερες ευρωπαικές πόλεις έχουν μέχρι σήμερα ανακοινώσει ή υλοποιήσει έκτακτες υποδομές για το ποδήλατο λόγω πανδημίας. Έχουν ανακοινωθεί 2.323,47 χλμ νέων υποδομών σε όλη την Ευρώπη και έχουν ήδη υλοποιηθεί σχεδόν τα μισά (1.115,44χλμ). πολλές έχουν ανακοινώσει επίσης μέτρα για περιοχές χωρίς αυτοκίνητο, περιοχές με μειωμένα όρια ταχύτητας, διαπλάτυνση πεζοδρομίων κ.α....

Νέο μοτίβο στα πεζοδρόμια για τήρηση της κοινωνικής απόστασης!
Άρθρο

Νέο μοτίβο στα πεζοδρόμια για τήρηση της κοινωνικής απόστασης!

Δύο φοιτητές του Πανεπιστημίου του Τορόντο, οι Andrea Kinsella και Gabriela Sciortino, τελειόφοιτοι του Daniels Faculty σχεδίασαν ένα νέο μοτίβο για τα πεζοδρόμια ώστε να διασφαλίζεται η κοινωνική απόσταση λόγω πανδημίας. Οι φοιτητές σχεδίασαν το μοτίβο με συνεργασία του καλλιτέχνη Peter Gibson και η ιδέα τους μπήκε στο νέο οδηγό Main Street Design Challenge Playbook....

25.452 ποδηλάτες μεταξύ Ιουνίου και Αυγούστου σε pop-up ποδηλατόδρομο στο Μεξικό
Άρθρο

25.452 ποδηλάτες μεταξύ Ιουνίου και Αυγούστου σε pop-up ποδηλατόδρομο στο Μεξικό

Μέσα σε 3 μήνες ποδηλάτησαν 25.452 άτομα στη CicloviaInsurgentes στο Μεξικό! ΗCicloviaInsurgentes είναι ένας νέος pop-up ποδηλατόδρομος που κατασκευάστηκε εν μέσω πανδημίας στην πόλη του Μεξικό. Από όλες τις μετακινήσεις το 82% αφορούσε γενικές μετακινήσεις και το 17% μετακινήσεις για τροφοδοσία! Διαβάστε όλα τα νέα σχετικά με τον COVID-19 και τις μετακινήσεις στο Παρατηρητήριο COVID-19 της ΜΒΚ εδώ

Οι επιπτώσεις της πανδημίας στη δημόσια συγκοινωνία και οι μελλοντικές λύσεις μετακίνησης
Άρθρο

Οι επιπτώσεις της πανδημίας στη δημόσια συγκοινωνία και οι μελλοντικές λύσεις μετακίνησης

Η πανδημία άλλαξε πλήρως τις μεταφορές και ιδιαίτερα τη δημόσια συγκοινωνία. Στο άρθρο της η Carolina Rudinschi στο Ingenuity δείχνει πως αλλαξε το μοτίβο των μετακινήσεων σε πολλές πολιτείες των ΗΠΑ. Η χρήση της δημόσιας συγκοινωνίας έπεσε έως και 45% ενώ αυξήθηκε σημαντικά το περπάτημα (+17%) και η οδήγηση (+28%). Οι αγορές ποδηλάτων στις ΗΠΑ αυξήθηκαν...

Η πανδημία δεν είναι ο θάνατος της πόλης… είναι η ΑΝΑΣΤΑΣΗ της γειτονιάς!!
Άρθρο

Η πανδημία δεν είναι ο θάνατος της πόλης… είναι η ΑΝΑΣΤΑΣΗ της γειτονιάς!!

Τα συστήματα μεταφορών έχουν σχεδιαστεί για μετακινήσεις από τις γειτονιές προς τα κέντρα των πόλεων. Τα κέντρα των πόλεων όμως έχουν αλλάξει από την πανδημία.Για να διορθώσουμε τις πόλεις… πρέπει να αλλάξουμε τις μετακινήσεις ΕΝΤΟΣ της γειτονιάς. Πρέπει να δούμε τη νέα μορφή της πόλης με κέντρο τις γειτονιές στην κατεύθυνση που η Anne Hidalgo,...

2.285 χιλιόμετρα δρόμων γίνονται φιλικοί προς το ποδήλατο μετά την πανδημία στην Ευρώπη!
Άρθρο

2.285 χιλιόμετρα δρόμων γίνονται φιλικοί προς το ποδήλατο μετά την πανδημία στην Ευρώπη!

Είναι γνωστό ότι η πανδημία έφερε την επανάσταση στο περπάτημα και στο ποδήλατο, νέες υποδομές υλοποιούνται κάθε μέρα για να εξασφαλίσουν ότι η περιορισμένη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς… δε θα μας πάει όλους προς το αυτοκίνητο! Με έκτακτες ρυθμίσεις, χαμηλό κόστος και ταχύτητα υλοποιούνται κάθε μέρα νέα δίκτυα για το ποδήλατο! Οι πόλεις της...